このアイテムには2件の着用コーディネートがあります
1|1

商品説明
19世紀後半から20世紀初頭にかけて、国中に発達した鉄道網がアメリカの発展を加速した。 そこで活躍した、鉄道機関士の過酷かつ危険な仕事を支えるためにつくりだされたのが#2268である。 「エンジニア・ブーツ」と名づけられたこの靴は1938年にレッド・ウィング社のカタログに登場して以来、基本設計を全く変えていない。耐油性、耐久性にすぐれた樹脂製のコード・ソール。肉厚で硬質のレザー、当時レッドウィングが採用し急速に普及したスティール・トゥー。 ヘビービューティという言葉をそのまま形にしたような、その本質は時代を超えて今もなお、 受け継がれている。 この2974は2006年に発売されたスチール・トゥのないエンジニアブーツにトラクション・トレッド・ソールを採用。現代的でソフトな印象ではあるが、実際は50年代の半ばに米国で発売されたこともあるスタイルであった。当初はホーウィン社製「クロムエクセル」レザーを使用していたが、その後、この型がヨーロッパ市場で人気となると共にレザーがヌバック素材の、 ブラック「ランバージャック」に変更となり生産されていましたが、現在では、生産中止品番となりカタログには記載されていない希少モデルとなります。 ※cm表記は目安になります。
サイズ展開
6, 4.5, 5.5, 5
カテゴリー
キーワード
アイテム説明
19世紀後半から20世紀初頭にかけて、国中に発達した鉄道網がアメリカの発展を加速した。 そこで活躍した、鉄道機関士の過酷かつ危険な仕事を支えるためにつくりだされたのが#2268である。 「エンジニア・ブーツ」と名づけられたこの靴は1938年にレッド・ウィング社のカタログに登場して以来、基本設計を全く変えていない。耐油性、耐久性にすぐれた樹脂製のコード・ソール。肉厚で硬質のレザー、当時レッドウィングが採用し急速に普及したスティール・トゥー。 ヘビービューティという言葉をそのまま形にしたような、その本質は時代を超えて今もなお、 受け継がれている。 この2974は2006年に発売されたスチール・トゥのないエンジニアブーツにトラクション・トレッド・ソールを採用。現代的でソフトな印象ではあるが、実際は50年代の半ばに米国で発売されたこともあるスタイルであった。当初はホーウィン社製「クロムエクセル」レザーを使用していたが、その後、この型がヨーロッパ市場で人気となると共にレザーがヌバック素材の、 ブラック「ランバージャック」に変更となり生産されていましたが、現在では、生産中止品番となりカタログには記載されていない希少モデルとなります。 ※cm表記は目安になります。
アイテム詳細
- サイズ
- 6,4.5,5.5,5
- カテゴリー
- キーワード






